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根据现场实际情况:
* L7 ^' q( ~- u' \/ d1\如果是安装或者大修,使用第一种,轴封洼窝以下100mm处6 ~$ Q& ~' |4 U/ G7 g5 d! G
2\如果是正常运行一段时间后小修,重点是铜管或者阀门管道的查漏可以考虑上水高度不超过末级叶片即可！！！# f7 t, P3 ]& f) E! E5 U4 X
3\如果是重点是判断铜管的漏点可以考虑伸缩节以上100mm处
& a# D, B& y6 ~+ D2 H5 s  [( B' E结合现场为主,上水前的安保措施要到位.

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为澄清相关问题，忍不住还是想说两句。《电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇》汽轮机真空系统严密性检查章节中明确规定：真空系统灌水试验的水位高度一般在汽封洼窝以下100 mm 处，各抽汽管道以及其它在主机启动时处于真空状态下的管道及设备均应灌水，灌水前要加临时高位水位计以检查水位高度。底部具有支持弹簧的凝汽器，在灌水前应在弹簧处加临时支撑，检查各管道支吊架，必要时也应加临时支撑，或将弹簧吊架锁住。引进型机组汽缸及凝汽器间用橡胶或波形管作柔性连接者，灌水要求应按制造厂规定。灌水水源一般采用除盐水。当然这个高度汽缸已经进水了，但这是冷态情况，有了上述安全措施就不会有不利的影响，相反可以将汽缸结合面等处的漏点查出来。

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上水上到凝汽器喉部即可，上水时要给凝汽器支撑弹簧处加钢管支撑，以免凝汽器支撑弹簧处受力过大，造成变形

8小蜜蜂8

22楼的发言很精彩，学习了！

秀才

原帖由 zhjg1024 于 2008-8-12 16:37 发表
- a, ]! l, G6 u1 R) p6 C9 z机组在常态下，水没过末级叶片有什么影响了？！个人认为完全可以，要做到彻底的查漏，就得到轴封洼窝以下100mm，这样还能检查汽轮机厂家好多焊口问题，汽轮机厂家焊口我就碰到过出现问题，伸缩节以上100mm你能查出来 ...

感觉是这样哦

jbbj2008

要超过冷凝器上部5公分左右吧....看看螺栓或者焊缝是不是漏水....如果不漏就可以了......