谈谈汽轮机找中心是采用实缸标准还是半实缸标准,大家有什么好的经验介绍一下

汽轮机找中心,有的机组要求采用半实缸中心标准,有的机组要求采用全实缸标准,各位有何经验,谈一谈,让大家学习一下。如200MW机组规定按半实缸找中心,曾经按全实缸调整过,但结果和半实缸效果差不多,振动没有多大区别;引进型300MW机组安装按全实缸找中心,但大修时按半实缸也可以。
好象没有人看吗,是不是这个问题太偏了?
最好是全实缸找中心,但刚性较好的机组半实缸找中心变化不大,但刚性不好比如哈气600MW(06年安装的)的机组,大概半实缸与全实缸有0.15mm的偏差。所以总体来说,有时间全实缸找中心是最好的
300MW以上的机组全实缸,以下的半实缸,绝对的经验之谈。
这和厂家的要求有关系的,有的厂家要求全实缸找中心,有的要求半实缸找中心。# i$ ]$ T5 U; j% O7 q* @& p' J  n
我个人的经历:厂家有要求的,按要求做,没有的情况下,就要看凝器的连接方式了,如果喉部是弹性连接,半实和全实找出来的中心就没有什么出入,有也是在误码差范围内。如果是硬连接,哪就有出入了,有的机级找中心还要求凝器里面灌水,如北重的300MW机了。事实上轴系最后连对轮,都是在两缸和多缸全部扣完之后,再精找对轮中心,达到厂家的对轮中心要求,才连对轮。任何机组不可能在半实缸找好了中心就等到最后扣盖了,就把对轮连上,半实缸仅做中心数据参考,最终还是要以全实缸中心为准。
个人认为是全实缸。半实缸会有偏差。
全实缸 找中心
总体来说,有时间全实缸找中心是最好的
我认为按全实缸找中心,模拟真实状态。
半实缸找中心调整方便,误差很小